Kévin Papot Réserver un appel

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SEO pour les concessionnaires : des acheteurs de votre secteur, en plus des portails d'annonces.

Celui qui cherche une voiture d'occasion commence presque toujours par un portail d'annonces. Ces portails rassemblent tous les vendeurs du pays et occupent le haut des résultats. Vous ne les remplacerez pas, et je ne vous conseille pas de les quitter. Vous y payez pourtant chaque annonce, à côté de vos concurrents, triés par prix. Votre site et votre fiche Google peuvent amener une part d'acheteurs en direct : ceux qui veulent voir le véhicule, l'essayer et connaître le garage qui le vend.

  1. Chahuter vos concurrents.
  2. Les dépasser.
  3. Vous protéger de leurs attaques.

15 ans de référencement

4 livres sur le SEO et le GEO

+200 sites suivis chaque jour

1 M / mois de visites sur mon e-commerce

Ils m'ont confié leur visibilité

ibisDartyIxinaEurofinsBUTCegidMarie Claire InternationalEBPFauchon HospitalityCNP AssurancesÉditions Michel LafonIngram Micro
Le détail de cette page

Sept résultats, un seul parc où l'on peut venir

Une habitante de Ruffec cherche une citadine automatique d'occasion. Les six premiers résultats sont des portails d'annonces et des places de marché. Votre garage, qui en a deux en parc, est en septième ligne. Faites-le remonter.

citadine automatique occasion ruffec
  1. Un portail d'annonces · annonces-auto.exempleCitadines automatiques d'occasion : toutes les annonces
  2. Un autre portail · occasions-auto.exempleVoitures d'occasion près de Ruffec
  3. Une place de marché · auto-en-ligne.exempleAchetez votre voiture en ligne, livrée chez vous
  4. Un site de petites annonces · petites-annonces.exempleVoitures à vendre entre particuliers
  5. Un comparateur · comparateur-auto.exempleComparez les prix des citadines d'occasion
  6. Un réseau de distribution · reseau-auto.exempleOccasions | Nos points de vente en France
  7. Vousvotre-garage-occasion.exempleCitadines automatiques d'occasion à Ruffec : deux en parcVéhicules révisés dans notre atelier. Essai sur rendez-vous, reprise de votre voiture, garantie détaillée sur chaque fiche.
Votre position : 7

Fig. 1. Sept résultats pour une citadine automatique. Un seul vendeur est à Ruffec. (Les six autres affichaient des centaines d'annonces. Les deux voitures étaient chez vous, à cinq minutes.)

Ce que ça veut dire pour vous. Je fais publier votre stock sur vos propres pages, avec la ville, le type de véhicule et ce que votre atelier a contrôlé.

Qu'est-ce que le SEO pour un concessionnaire ?

Le SEO pour un concessionnaire ou un vendeur de véhicules d'occasion est le travail qui fait apparaître son établissement et son stock sur Google quand un acheteur de sa zone cherche une voiture ou un utilitaire. Il repose sur une fiche Google active, un stock dont chaque véhicule a une page que Google peut lire, des pages par catégorie et par service, et des avis récents. Il se mesure aux appels, aux demandes d'essai et aux visites au parc qui ne viennent pas d'un portail.

Le problème

Ce qui pèse sur les vendeurs de véhicules.

Symptôme 1

Les portails captent la recherche et la facturent

Sur « voiture occasion » et une ville, les portails d'annonces tiennent presque toute la page. L'acheteur y voit votre véhicule entre dix autres, classés du moins cher au plus cher. Votre accueil, votre atelier et votre garantie n'entrent pas dans ce classement.

Symptôme 2

Un stock que Google ne voit pas

Sur beaucoup de sites, les véhicules s'affichent dans un module fourni par un prestataire d'annonces. Ce module est souvent invisible pour Google. Votre site a cinquante voitures à l'écran et aucune page que le moteur puisse proposer.

Symptôme 3

Des pages qui disparaissent à chaque vente

Une voiture vendue, sa page est supprimée. Les visiteurs qui arrivent encore dessus tombent sur une erreur. Le travail accumulé par cette page est perdu, et cela se répète à chaque vente.

Un audit, en vrai

Ce que je vois en trente secondes sur un site de vendeur de véhicules.

Le site ci-dessous n'existe pas, mais ses défauts, si : ce sont les cinq que je relève le plus souvent. Survolez un numéro.

Fig. 2. Site fictif, reconstitué. Toute ressemblance avec le vôtre serait une bonne raison de m'appeler.

  1. 1Un titre sans ville« Véhicules d'occasion » ne situe pas le garage. « Voitures d'occasion à Angoulême : stock révisé, reprise, garantie » précise le lieu et le service.
  2. 2« Notre stock » ouvre un module extérieurLes annonces viennent d'un prestataire et s'affichent dans un cadre. Google n'y lit aucun véhicule. Le stock doit être publié sur vos propres pages.
  3. 3« Le choix, la qualité, le prix »Tous les vendeurs l'écrivent. Indiquez ce que vous avez en parc, où vous êtes et ce que votre atelier contrôle.
  4. 4Une voiture neuve sur une route de montagneCe véhicule n'est pas dans votre parc. Montrez votre façade et vos voitures alignées, telles que l'acheteur les verra samedi.
  5. 5« Nous consulter », deux foisLa reprise et le financement sont deux raisons de venir. Expliquez comment elles se passent chez vous, avec vos mentions obligatoires.

Ce que tapent vos clients

Ce que tape un acheteur de véhicule.

Six recherches types pour un point de vente de taille moyenne. Je les donne pour illustrer la méthode. Les vôtres dépendent de votre stock et de votre zone, et l'audit les précise.

1« voiture occasion » suivi du nom de votre ville
Les portails dominent les liens, mais la carte Google affiche des établissements. C'est par elle que vous entrez dans la page. Une fiche bien tenue, avec des photos du parc et des avis récents, vous place devant l'acheteur avant qu'il ne clique sur un portail.
2« garage occasion » ou « concessionnaire » et une ville
L'acheteur cherche un lieu où se rendre. Il veut l'adresse, les horaires du samedi et un aperçu du stock. La page d'accueil et la fiche doivent répondre à ces trois points sans détour.
3Un type de véhicule et une ville : « citadine automatique occasion », « utilitaire occasion »
La recherche est précise et la concurrence locale faible. Une page de catégorie qui liste vos véhicules de ce type, avec un court texte sur ce que vous avez d'habitude en parc, peut y apparaître toute l'année.
4« voiture occasion » avec un budget et une ville
Beaucoup d'acheteurs raisonnent par somme à dépenser. Des pages par tranche de prix, alimentées par votre stock, répondent à cette façon de chercher. Elles restent en ligne même quand les véhicules changent.
5« reprise voiture » et une ville
Celui qui tape cela veut vendre avant d'acheter. Une page qui décrit votre façon d'estimer un véhicule, les documents à apporter et le délai de réponse vous amène un vendeur et, souvent, un futur acheteur.
6« voiture occasion garantie » ou « occasion révisée » et un département
C'est la crainte principale de l'acheteur : tomber sur un véhicule à problèmes. Vous avez un atelier et vous engagez votre nom. Une page qui détaille vos contrôles avant la mise en vente répond à cette crainte mieux qu'une annonce.

Ce qui marche

Les cinq leviers d'un vendeur de véhicules.

Levier 1

La fiche Google du point de vente

Je vérifie la catégorie, les horaires de la vente et ceux de l'atelier, les photos du parc et les liens vers le stock. Si vous avez plusieurs sites, chacun a sa fiche. Je regarde aussi si la présentation de véhicules sur la fiche est possible dans votre cas.

Levier 2

Une page par véhicule, lisible par Google

Chaque voiture a sa propre adresse, un titre qui donne le modèle, l'année, l'énergie et la ville, des photos prises chez vous et un descriptif complet. Si votre outil de stock ne le permet pas, je vois avec votre prestataire comment y remédier.

Levier 3

Des pages de catégories qui restent

Par type de véhicule, par énergie, par boîte, par budget. Ces pages ne disparaissent jamais et accumulent leur visibilité au fil des mois. Quand une voiture est vendue, sa page renvoie vers la catégorie, et le visiteur trouve des véhicules proches.

Levier 4

Les services autour de la vente

Reprise, garantie, préparation, livraison, atelier : chacun a sa page, écrite simplement. Si vous proposez un financement, la page le présente dans le cadre qui s'applique à vous, avec vos mentions obligatoires et sans chiffre mis en avant.

Levier 5

Les avis, demandés à la remise des clés

Un acheteur lit les avis avant de faire trente kilomètres. Je mets en place une demande simple au moment de la livraison. Vous répondez à tous, y compris aux mécontents, parce que les futurs clients lisent aussi vos réponses.

Ce qui coûte cher

Les erreurs que je relève sur les sites de vendeurs de véhicules.

Erreur 1

Confier tout le stock à un module extérieur

Le module affiche vos annonces, mais leur contenu appartient au portail et profite à son classement. Votre site sert de vitrine vide. Il faut que les véhicules soient publiés sur votre propre nom de domaine.

Erreur 2

Reprendre le descriptif du portail mot pour mot

Le même texte sur votre site et sur trois portails n'aide pas votre page à sortir. Ajoutez ce que vous seul savez : l'historique connu, les travaux faits dans votre atelier, l'état constaté.

Erreur 3

Des photos prises à la hâte

Trois images sombres, prises entre deux voitures, ne donnent pas envie de se déplacer. Une série régulière, au même endroit et sous les mêmes angles, montre le sérieux du vendeur avant la visite.

Erreur 4

Des titres de pages tous identiques

« Véhicule d'occasion » répété sur chaque fiche ne dit rien à Google. Le modèle, l'année, l'énergie et la ville doivent figurer dans le titre de chaque véhicule.

La méthode

Ce que je mets en place pour un vendeur de véhicules.

Quatre étapes, à mener avec la personne qui gère votre stock en ligne. Je m'adapte à l'outil que vous utilisez déjà.

  1. Le diagnostic. Je vérifie si Google lit vos véhicules, et je compare ce que rapportent votre site et les portails.
  2. Le stock. Je fais régler les titres, les adresses et le sort des pages de véhicules vendus.
  3. Les pages fixes. Catégories, budgets, reprise, garantie, atelier : je les écris avec vous et elles restent en ligne.
  4. Le décompte. Je sépare chaque mois les contacts venus du site, de la fiche Google et des portails.

Test en une minute

Le SEO est-il fait pour vous ?

Cinq questions franches, pour savoir si un accompagnement a du sens dans votre situation. Parfois, la réponse est non, et je vous le dis.

Ce que ça rapporte

Du SEO qui se compte en euros.

Une position ne paie pas un salaire. Ce qui compte, c'est ce qu'elle amène : des demandes, des clients, du chiffre d'affaires. Faites monter votre page et lisez ce qu'elle pourrait rapporter.

Hypothèses d'exemple, à contester : 900 recherches par mois pour une voiture d'occasion dans votre ville, 2 % des visiteurs font une demande, une demande sur trois est signée (cela varie beaucoup d'un métier à l'autre), 1 200 € par client. Les taux de clic par position sont des ordres de grandeur, et ils bougent depuis que Google affiche des réponses d'IA au-dessus des résultats. Refaire le calcul avec vos chiffres

Ce que votre page pourrait rapporter

Ticket n° 10e · exemple chiffré
Recherchespar mois, pour une voiture d'occasion dans votre ville
900
Visites estiméestaux de clic : 1,5 %
0
Demandes possibles2 % des visiteurs
0
Clients possiblesune demande sur trois
0

Chiffre d'affaires possible0 €

Près de chez nous

La vente de véhicules en Charente.

La Charente est un département rural où la voiture est indispensable. On y achète beaucoup d'occasion, et l'on fait volontiers une demi-heure de route pour un véhicule bien présenté. Les portails renvoient autant vers Bordeaux ou Poitiers que vers vous. Avec Newp, que j'ai cofondée ici, je travaille à ce que les acheteurs du département vous voient d'abord.

Angoulême : les zones commerciales et leurs concessions

Les grandes concessions sont regroupées autour de l'agglomération et se partagent les mêmes recherches. La différence se fait sur la fiche Google, les avis et la précision du stock en ligne. Un garage indépendant y a sa place s'il nomme clairement sa spécialité.

Cognac : particuliers et professionnels de la vigne

Autour de Cognac, la demande porte aussi sur les utilitaires et les véhicules de travail. Si vous en vendez, une page leur est consacrée, distincte des voitures particulières, avec les usages auxquels ils répondent.

Les bourgs : le garage qui vend et qui entretient

À Ruffec, Chalais ou La Rochefoucauld, le vendeur est souvent aussi le garagiste du coin. Cette double activité rassure l'acheteur. Elle doit se lire sur le site : on achète chez vous et on revient chez vous pour l'entretien.

Consultant SEO en CharenteAngoulêmeCognac

Au-delà de Google

Ce que les IA changent pour un vendeur de véhicules.

Les acheteurs décrivent leur besoin à une IA comme ChatGPT, Gemini, Claude ou Mistral avant de parcourir les annonces. Par exemple : « je cherche une petite voiture automatique d'occasion près d'Angoulême, chez un garage qui assure une garantie, où aller ? ». L'IA explique quoi vérifier, puis elle indique parfois des points de vente.

Elle ne consulte pas votre stock du jour. Elle s'appuie sur ce qui dure : vos pages de catégories, votre page garantie, votre fiche Google et vos avis. Un établissement qui écrit « vente de citadines et d'utilitaires d'occasion à Angoulême, véhicules révisés dans notre atelier, reprise possible » lui donne une description stable. C'est pourquoi je soigne ces pages fixes autant que les fiches de véhicules.

En savoir plus sur le GEO

Fig. 3. Reconstitution, noms masqués. C'est la place que l'on vise : dans la liste, avec la description la plus précise.

Trois cas types

Trois situations de vendeurs.

J'ai inventé ces trois points de vente. Chacun montre par quel chantier je commence. Votre ordre de priorité viendra du diagnostic de votre site.

Un garage indépendant avec une vingtaine de véhicules

Il publie tout sur un portail et son site ne montre qu'une page de contact.

  1. Mettre à jour la fiche Google avec des photos du parc et les horaires.
  2. Publier chaque véhicule sur le site, avec un titre complet.
  3. Demander un avis à chaque acheteur lors de la remise des clés.

Une concession de marque avec un parc d'occasions

Le site du constructeur gère le neuf, et l'occasion est peu visible.

  1. Vérifier ce que le contrat de marque autorise sur un site propre.
  2. Créer des pages de catégories pour le stock d'occasion.
  3. Écrire une page reprise et une page sur les contrôles avant la vente.

Un vendeur spécialisé dans les utilitaires

Ses clients sont des artisans et il dépend des annonces payantes.

  1. Organiser le site par usage : fourgon, plateau, benne, véhicule aménagé.
  2. Décrire les aménagements réalisés ou proposés par l'atelier.
  3. Renvoyer chaque page de véhicule vendu vers sa catégorie.

Concrètement

Ce que vous recevez.

  • Une fiche Google tenue à jour pour chaque point de vente
  • Un stock dont chaque véhicule a une page lisible par Google
  • Des pages de catégories et de budgets qui restent en ligne
  • Une règle claire pour les pages des véhicules vendus
  • Un décompte mensuel des contacts, séparés par origine

Le tarif

Combien coûte un consultant SEO ?

Le tarif dépend de quatre choses. Je vous donne un montant précis après un premier échange de trente minutes, gratuit.

  • La taille du site : dix pages ou dix mille
  • La concurrence sur vos requêtes
  • Ce que vous pouvez faire en interne, et ce qu'il faut produire pour vous
  • Le rythme souhaité

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Google ne classe pas Kévin Papot. C'est Kévin Papot qui classe Google. Prenez la pièce, glissez-la dans la borne.

Glissez-la dans la borne
PAPOT FACTS

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Crédit : 0

Fig. 4. Seize secondes. Les faits sont légèrement exagérés.

Ensemble, dévorons vos concurrents.

Un par un, et dans l'ordre. Chaque place gagnée rend la suivante plus facile à prendre : c'est pour cela qu'il grossit. Voir la méthode

Portrait de Kévin Papot

Qui vous répond

Votre consultant SEO : un chef d'entreprise, pas juste un référenceur.

Je m'appelle Kévin Papot. Plus de quinze ans de métier, quatre livres coécrits, et l'agence Newp, cofondée en Charente. J'ai aussi mes propres boutiques en ligne, en France et à l'international : l'une d'elles est passée de zéro à un million de visites par mois.

Avant de parler balises, on parle marge, panier moyen et rentabilité. Quand vous réservez un appel, c'est moi qui décroche.

Livre : GEO, devenir n°1 sur ChatGPTLivre : Le SEO est mort, vive l'AEOLivre : Votre fiche Google en haut de l'afficheLivre : Votre page Google en première position

Lire mon histoireVoir ma méthode

Questions fréquentes

SEO et vente de véhicules : vos questions.

Peut-on se passer des portails d'annonces ?

Non, et je ne vous le recommande pas. Ils apportent du volume. Mon travail consiste à ajouter une source de contacts qui vous appartient, pour que vous puissiez un jour choisir vos formules d'annonces au lieu de les subir.

Mon site peut-il passer devant un portail ?

Sur « voiture occasion » sans autre précision, non. Sur la carte Google, sur le nom de votre garage et sur des recherches précises avec une ville, c'est possible. Je ne garantis aucun rang, je vous montre où la place existe.

Mon stock change chaque semaine. Est-ce un problème ?

C'est normal dans votre métier. Les pages de véhicules vont et viennent, les pages de catégories restent. Je règle ce qui se passe quand une voiture est vendue, pour ne rien perdre à chaque rotation.

Notre outil de stock est imposé. Pouvez-vous travailler avec ?

Dans la plupart des cas, oui. Je commence par tester ce que Google lit réellement. Si le module bloque, j'en parle avec votre prestataire. Il existe souvent un réglage ou un export qui évite de tout changer.

Faut-il écrire un texte pour chaque voiture ?

Quelques lignes propres à chaque véhicule suffisent : son état, son historique connu, ce que votre atelier a fait. Le reste vient des caractéristiques. Je prépare un modèle que votre équipe remplit en deux minutes.

Les concessions de marque ont-elles une marge de manœuvre ?

Elle varie selon le contrat. La fiche Google et les avis sont presque toujours à votre main. Pour le site, je lis d'abord ce que la marque permet, en particulier pour l'occasion et l'atelier.

Comment gérer un avis négatif ?

En y répondant calmement, avec les faits, et en proposant un contact direct. Un acheteur comprend qu'un litige arrive. Il regarde surtout la façon dont vous le traitez. Je vous aide à rédiger ces réponses.

Travaillez-vous aussi l'atelier et l'entretien ?

Oui. L'atelier amène des clients réguliers et de futurs acheteurs. Il a ses propres recherches, locales et fréquentes. Je lui donne ses pages et je règle ses horaires sur la fiche.

Quand voit-on les premiers contacts directs ?

La fiche Google donne souvent des signes en quelques semaines. Le stock et les catégories prennent plusieurs mois, le temps que Google parcoure et retienne les pages. Je ne m'avance sur aucun chiffre. Le décompte mensuel vous dit ce qu'il en est.

Qu'est-ce qui vous qualifie pour ce travail ?

Je pratique le référencement depuis quinze ans et j'ai coécrit quatre livres. Je gère aussi mes propres boutiques en ligne. Un stock qui tourne, des fiches à tenir et des produits épuisés à traiter, je connais.

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On regarde ensemble où vous en êtes sur Google et dans les IA, et ce qu'il faudrait changer en premier.

Réserver un appelFig. 5. Un K. (Il manquait au paysage.)