SEO pour les transporteurs : des demandes de chargeurs directs et des candidatures de conducteurs.

Sur les recherches générales, non. Je ne vous le vends pas. Sur un type de marchandise, une ligne entre deux régions ou une ville, la page d'un transporteur peut apparaître. Le chargeur qui tape ces recherches veut un prestataire régulier, pas un prix pour un seul trajet.

Non. Elles servent à remplir un retour ou une semaine creuse. Le référencement vise autre chose : des clients directs et réguliers, qui prennent plus de place dans votre activité avec le temps. Vous gardez les deux et vous regardez comment la part de chacun évolue.

Comptez avec vos propres chiffres. Un flux régulier représente de nombreux trajets par an, parfois pendant plusieurs années. Deux ou trois contacts sérieux par trimestre peuvent suffire. Si vos lignes ne correspondent à aucune recherche, l'audit le fera apparaître et nous en resterons là.

Il aide, sans régler le problème à lui seul. Une rubrique recrutement complète et des offres publiées en texte vous rendent visible auprès des conducteurs qui cherchent près de chez eux. Les conditions que vous proposez restent ce qui décide. Mon travail est qu'elles soient lues.

Uniquement ce que vous me transmettez. Vous m'indiquez vos autorisations, vos attestations et ce qu'elles couvrent. Je les présente à l'endroit où le chargeur les cherche. Je n'explique aucune règle du transport routier et je n'écris rien sur une activité que vous n'êtes pas autorisé à exercer.

Vous. Je fournis une structure : l'intitulé que tape le conducteur, le lieu de prise de poste, le type de tournée, le contrat. Le contenu de l'offre et sa conformité relèvent de vous. Je m'occupe de la façon dont elle est publiée et retrouvée.

Rarement. Un prix dépend du poids, du volume, de la distance et du retour. Expliquez plutôt ce dont vous avez besoin pour coter et sous quel délai vous répondez. Un chargeur préfère une réponse rapide et juste à une grille approximative.

En écrivant clairement que vous travaillez pour des entreprises, sur la fiche Google et en haut du site. Je vise des recherches de professionnels et j'adapte les questions du formulaire. Il en restera quelques-unes, que votre exploitation pourra écarter avec une réponse type.

Oui, si c'est une part réelle de votre activité. Le chargeur veut savoir ce qui roule avec vos véhicules et ce que vous confiez à des confrères. Une page distincte pour chaque mode de travail évite les malentendus. Vous me confirmez ce que vos autorisations permettent d'annoncer.

Pas comme vous. Mon métier est le référencement, que j'exerce depuis quinze ans, avec plus de 200 sites suivis. Je sais trouver ce que tapent vos chargeurs et vos futurs conducteurs. Pour le reste, je m'appuie sur ce que votre exploitation m'explique pendant l'audit.