Êtes-vous basé au Havre ?
Non. J'habite entre Cognac et Paris, et je ne m'invente pas d'agence en Normandie. J'apprends votre marché par les données de recherche et par vos explications, nous travaillons en visio, et je viens vous voir quand la mission commence.
Mon site doit-il exister en anglais ?
Si vos clients sont des chargeurs, des armateurs ou des croisiéristes, oui. L'anglais est la langue de travail du port. Je ne traduis pas tout : je choisis avec vous les pages qui déclenchent un contact, et je les fais relire.
Le Havre, Rouen, Caen : où faut-il être visible ?
Là où vous pouvez servir le client sans perdre d'argent. Pour un artisan, c'est l'agglomération. Pour une société portuaire, c'est tout l'axe de la Seine, et parfois l'étranger. Je trace cette carte avec vous avant d'écrire.
Comment toucher les passagers des croisières ?
Ils disposent de quelques heures et d'un téléphone. Il leur faut des horaires exacts, un trajet à pied depuis le terminal, une carte lisible dans leur langue. Je prépare ces informations sur votre site et sur votre fiche, avant la saison des escales.
La concurrence locale est-elle sérieuse ?
Sur les métiers de proximité, elle reste souvent modeste : beaucoup de sites sont minimalistes. Sur le transport et la logistique, les grands groupes sont très présents. Je cherche alors les demandes précises qu'ils négligent, plutôt que de les affronter de face.
Honfleur et Étretat peuvent-ils m'apporter des clients ?
Oui, pour l'hébergement, la restauration et les loisirs. Beaucoup de visiteurs combinent ces étapes avec Le Havre sur un même week-end. Une page qui explique comment organiser ce circuit depuis chez vous répond à une vraie question.
Une agence du Havre gère déjà mon site. Est-ce un problème ?
Aucun. Je travaille souvent à côté d'une agence. Elle garde la technique et le graphisme, j'apporte l'analyse des recherches, le plan de contenus et les priorités. Vous recevez un seul document de suivi, compréhensible sans connaissance particulière.
Quel est le prix d'une mission ?
Je ne publie pas de grille, parce que deux entreprises n'ont jamais le même besoin. Le premier échange est gratuit. À sa suite, je vous envoie un montant précis, sans option cachée, que vous êtes libre de refuser.
Faut-il être patient ?
Oui. Un référencement se construit en général sur plusieurs mois. Certaines corrections se voient plus vite, notamment sur la carte. Je préfère vous annoncer un rythme réaliste que des dates que personne ne peut tenir.
Que répondent les IA sur les entreprises du port ?
Souvent des généralités, et quelques grands noms. Les sociétés de taille moyenne y figurent peu, sauf quand leur site est précis. Je teste les questions de vos clients, dans leur langue, et je vous montre où vous manquez.